Tới nội dung chính
DISCOVERYAIRWAYS Liên hệ

Discovery Airways·Phương tiện

EH216‑S

Phương tiện cất, hạ cánh thẳng đứng bằng điện được thiết kế chuyên biệt cho giao thông hàng không đô thị — vận hành theo mô hình không bố trí phi công trên tàu, điều hành và giám sát đội bay tập trung từ mặt đất.

Thông số kỹ thuật

Theo thông số công bố của nhà sản xuất EHang cho mẫu EH216‑S.

5,73m

Chiều rộng

1,93m

Chiều cao

30km

Tầm hoạt động

130km/h

Tốc độ thiết kế tối đa

620kg

Khối lượng cất cánh tối đa

02chỗ

Cấu hình khoang

Thiết kế nhỏ gọn cho đô thị

EH216‑S có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với điều kiện khai thác tại khu vực đô thị — nơi quỹ đất dành cho hạ tầng hàng không truyền thống rất hạn chế. Phương tiện cất và hạ cánh thẳng đứng, không cần đường băng, qua đó tạo thuận lợi cho việc bố trí vertipad tại các khu đất phù hợp hoặc trên mái các công trình đáp ứng điều kiện kỹ thuật.

Hệ thống động lực hoàn toàn bằng điện, phù hợp với định hướng giao thông xanh và giảm phát thải. Kiến trúc nhiều động cơ – cánh quạt phân tán đồng thời giúp phương tiện khai thác được trong không gian tương đối nhỏ, phù hợp với mô hình mạng lưới nhiều bãi đáp trong đô thị.

Cấu hình 02 chỗ ngồi phù hợp với các chuyến taxi bay cự ly ngắn, bay tham quan – trải nghiệm và các hành trình có yêu cầu cao về thời gian. Quy mô nhỏ cũng giúp dự án linh hoạt tổ chức tần suất chuyến bay, phân bổ phương tiện giữa các bãi đáp và từng bước mở rộng đội bay theo nhu cầu thực tế.

Điều hành tập trung từ mặt đất

EHang phát triển hệ thống chỉ huy và điều hành tập trung có chức năng giám sát, điều phối, quản lý đội bay, cảnh báo và trao đổi dữ liệu thời gian thực giữa phương tiện và trạm mặt đất. Đặc điểm này phù hợp với định hướng của dự án: xây dựng một trung tâm điều hành tập trung quản lý đồng thời nhiều taxi bay và nhiều điểm cất – hạ cánh trong mạng lưới.

Phương tiện eVTOL EH216-S hai chỗ ngồi
EH216‑S · 16 cánh quạt bố trí trên 8 trục kép
Khoang hành khách hai chỗ ngồi
Khoang hành khách cấu hình 02 chỗ

Mức độ hoàn thiện pháp lý và thương mại

EH216‑S là một trong những mẫu eVTOL chở người đã đạt được các bước chứng nhận đáng chú ý và đang chuyển dần từ thử nghiệm sang vận hành thương mại có kiểm soát.

Chứng nhận

Ba chứng nhận từ CAAC

Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc đã ban hành điều kiện chứng nhận riêng đối với hệ thống EH216‑S, sau đó cấp chứng nhận loại, chứng nhận sản xuấtchứng nhận đủ điều kiện bay tiêu chuẩn cho mẫu phương tiện này.

  • Tháng 3/2025 — các đơn vị khai thác đầu tiên tại Trung Quốc được cấp chứng nhận khai thác hàng không cho dịch vụ chở người có thu phí
Thực tế khai thác

Hơn 3.000 nhiệm vụ bay an toàn

Theo EHang, tính đến tháng 6/2026, hai đơn vị được cấp chứng nhận khai thác tại Trung Quốc đã thực hiện hơn 3.000 nhiệm vụ bay an toàn kể từ khi nhận chứng nhận khai thác vào tháng 3/2025.

  • Việc sử dụng một mẫu phương tiện đã qua chứng nhận và vận hành thực tế cho Nhà đầu tư thêm cơ sở tham khảo khi xây dựng phương án vận hành

Bảo dưỡng, năng lượng và hạ tầng kỹ thuật

Thủ tục trước khi đưa vào khai thác tại Việt Nam

Trước khi đưa vào hoạt động, Nhà đầu tư sẽ thực hiện các thủ tục về công nhận, chứng nhận phương tiện, điều kiện khai thác, tổ chức hoạt động bay, bãi cất – hạ cánh, vùng trời, an toàn và các yêu cầu chuyên ngành khác theo quy định của pháp luật Việt Nam.

Vì sao chọn EH216‑S

Lựa chọn này phù hợp với định hướng của dự án về phương tiện nhỏ gọn, chạy điện, mức độ tự động hoá cao, có khả năng quản lý tập trung và phù hợp với các tuyến bay ngắn trong đô thị — đồng thời là mẫu đã trải qua quá trình chứng nhận và vận hành thực tế tại thị trường nước ngoài.